Офис в Ростове-на-Дону
+7 (863) 209-88-44
Время работы: с 8-30 до 17-30
Выходные: сб, вс.
Сервис в Ростове
+7 (903) 401-50-58
Офис в Краснодаре
+7 (861) 205-66-44
Время работы: с 8-30 до 17-30
Выходные: сб, вс.
Сервис в Краснодаре
+7 (961) 538-15-58
Заказать звонок
Задать вопрос

Контейнерный погрузчик Hyster H28XM-16CH

Печать

КОНТЕЙНЕРНЫЙ ПОГРУЗЧИК ДЛЯ ОБРАБОТКИ ГРУЖЕНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПОГРУЗЧИК HYSTER ДЛЯ ОБРАБОТКИ ГРУЖЕНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ ШТАБЕЛИРОВАНИЯ В ОДИН РЯД

Обеспечивая высокие показатели при операциях по укладке в один ряд, погрузчик Hyster для обработки груженых контейнеров производит операции по обработке контейнеров с исключительными скоростями, надежно и с низкими эксплуатационными затратами.

Эти погрузчики для обработки груженых контейнеров оснащены прочной мачтой и спредером Hyster и способны штабелировать груженые контейнеры в 3, 4 и 5 ярусов в первом ряду, обеспечивая экономию топлива на 20%.  Они пользуются все большей популярностью у операторов терминалов, т.к. могут выполнять некоторые операции быстрее, чем большинство ричстакеров, когда не требуется штабелирование контейнеров во 2-й и 3-й ряд. 

Основные характеристики погрузчиков Hyster для обработки груженых контейнеров:

  • В связи с тем, что данные погрузчики предназначены для работы в жестких условиях эксплуатации, они оснащаются плавающими твистлоками контейнерного спредера, свободным механическим шарнирным соединением и подвижным механизмом бокового смещения, что обеспечивает быстрое сцепление (расцепление) спредера с контейнерами
  • Прочная мачта Hyster имеет специальную несложную конструкцию каретки, а комбинация контейнерных спредеров уже доказала свою прочность и надежность
  • Модель оснащена системами защиты двигателя и трансмиссии, обеспечивающими максимальную надежность и низкую совокупную стоимость владения
  • Ведущая ось с двухступенчатым редуцированием и неразъемными ведущими валами, а также многочисленные погруженные в масло тормоза с системой охлаждения обеспечивают надежность и низкие эксплуатационные затраты
  • Соответствуют требованиям норм Tier 4i/Stage IIIB, производят меньше выбросов и обеспечивают экономию топлива на 20% по сравнению с показателями предыдущей продукции, что значительно снижает эксплуатационные затраты
  • Версия Tier 4i/Stage IIIB оснащается дизельным двигателем Cummins QSL9 8,9 л (до 370 л. с., 276 кВт). 
  • Помимо технологий с двигателями Cummins, компания Hyster также внедрила такие новые разработки, как охлаждение по требованию, гидравлическую систему измерения нагрузки, регулирование частоты вращения и холостых оборотов двигателя, что способствует дальнейшему снижению общего расхода топлива в большинстве областей применения
  • Можно использовать Режим топливной экономичности ECO-eLo, который снижает максимальное число оборотов двигателя и еще больше оптимизирует топливную экономичность
  • В моделях, соответствующих требованиям норм Tier 4i/Stage IIIB, используется технология рециркуляции отработавших газов EGR с целью уменьшения выбросов, которая подразумевает, что конечные потребители в регулируемых регионах могут продолжать работать, как и ранее, заправляя при этом бак дизельным топливом без дополнительного оборудования, каких-либо писадок или регулировки режимов, в отличие от технологии SCR
  • Опции Tier 3/Stage IIIA доступны для нерегулируемых регионов за пределами ЕС и Северной Америки и оснащаются дизельным двигателем Cummins 10,8 л, 6 цилиндров, QSM11
  • Установленная сзади кабина “Vista” обеспечивает действительно великолепную круговую обзорность на наиболее требовательных и активно функционирующих терминалах, а также хороший обзор контейнеров сверху
МОДЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ (КГ) ЦЕНТР ПРИЛОЖЕНИЯ НАГРУЗКИ (ММ) ВЫСОТА ПОДЪЕМА (ММ) ТИП МАСЛА ТРАНСМИССИЯ
H28XM-16CH 26400 1220 9755 Cummins QSL 9.0L / QSM 11L Diesel DANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission

Получить подробную консультацию и просчитать точную стоимость заказа Вы можете по телефону +7 (863) 209-88-44